Børnetallet stiger så kraftigt, at det vil give pladsproblemer på Mejrup Skole i løbet af få år.

Der er bygget mange nye huse i Mejrup de seneste par år, og det har fået børnetallet til at stige så meget, at skolen snart bliver alt for lille. Flere børn betyder, at skolen fremover vil få tre klasser på hver årgang.

Det slår igennem allerede i år, hvor der med 55 elever bliver tre børnehaveklasser.

»Allerede nu er vi ved at blive en tre-sporet skole. Vi får meget snart få pladsmæssige problemer,« siger Lars Eg Nørmark, skoleinspektør på Mejrup Skole.

De mange nye børn betyder, at skolen i 2011 vil have for få klasselokaler.

Skole i klemme

Bestyrelsen på Mejrup Skole skrev allerede for et år siden til kommunen for at gøre opmærksom på den klemte skole.

»Et byggeprojekt tager typisk to-tre år fra opstart, så det haster med at komme i gang,« siger Michael Pedersen, formand for skolebestyrelsen.

esuden minder han om, at konjunkturerne betyder, at det er billigt at bygge nu, så »Det er bare med at komme i gang,« lyder det.

Skolechef Arvid Lisbjerg fortæller, at han netop i denne uge tager til Mejrup Skole for at drøfte situationen.

»Der er behov for en større investering i Mejrup,« erkender han.

Ole Stride (V) formand for børn og ungeudvalget er opmærksom på det stigende børnetal.

»Jeg antager, at Mejrup Skole vil komme med i budgettet for 2010,« siger Ole Stride.

Kilde: Dagbladet Holstebro-Struers netavis - http://www.dagbladetholstebrostruer.dk

Forældre er meget utrygge ved, at børn skal gennem et uoverskueligt vejkryds, hvor biler kører stærkt.

Mange borgere var skeptiske, da kommunen ville ændre »Store Klaus« til en gennemkørende vej fra Mejrup til Sletten. En vej som skoleelever skal krydse.

I dag er skepsis blevet til angst.

»Jeg frygter, at der en dag sker en forfærdelig ulykke med et barn,« siger Peter Frøjk, der bor på Elkjærvej og er med i Mejrup Skoles bestyrelse.

Problemet er et nyt skævt vejkryds, som er ret uoverskueligt.

Dagbladet var med torsdag morgen for at se, hvordan skolebørn cykler gennem krydset. Vi ser 15-20 elever krydser over Storåvej - og fortsætter skråt over Elkjærvej og op ad en stikvej lige op til en tunnel under Viborgvej på vej til skolen.

»Det er den officielle skolevej. Men det er alt for farligt, når biler kommer susende med 60-80 kilometer i timen,« siger Peter Frøjk.

Kommunens plan er vist nok, at eleverne i stedet skulle krydse Elkjærvej længere mod vest - og køre en mere snørklet vej til tunnellen.

Vi ser kun to elever, der cykler denne omvej.

»Krydset er helt uoverskueligt. Jeg har flere gange kontaktet kommunen, men det er som at slå i en dyne. Det er en underlig arrogance,« siger Peter Frøjk.

Dagbladet har været i kontakt med afdelingschef Anette Vognbjerg hos Holstebro Kommune, som nu vil kigge på morgencyklisterne i Mejrup.

Læs mere i Dagbladet om, hvordan kommunen troede, den ventede på Vestforsyning. Og derfor ikke har fået vejkrydset færdigt.

Kilde: Dagbladet Holstebro-Struers netavis (http://www.dagbladetholstebrostruer.dk)

Det kan blive nødvendigt at nedlægge Vandkraftsøen for at leve op til et EU-krav om fri passage i vandløb.

I over 60 år har Vandkraftsøen ligget som en naturperle øst for byen. Men nu er søen for alvor truet.

Der bliver lige nu arbejdet med muligheden for at nedlægge søen for opfylde de vandplaner, som er et nyt EU-krav fra 2010. I åer og floder skal der nemlig være fri gennemstrømning af vand og fri passage for fisk og smådyr.

Mandag var Folketingets miljøudvalg i Holstebro, og her fik politikerne præsenteret to muligheder for at leve op til EU’s krav, og den ene er at fjerne opstemningen og nedlægge søen.

»Jeg synes, det vil være synd for Holstebro, hvis man nedlægger søen,« siger Per Ørum Jørgensen (K), der er med i miljøudvalget og var med på turen.

Den anden mulighed er at lægge åen i en kanal langs den ene bred af søen - og beholde resten som en kunstig sø. Det vil betyde, at der skal laves en slags spunsvæg på langs af søen. Det vil være en meget dyr løsning.

Der kan måske være en mulighed for at bevare Vandkraftsøen, hvis det kan dokumenteres, at det samfundsøkonomisk vil være for dyrt.

I dette regnskab tæller også herlighedsværdien af søen for områdets beboere, for grundejere ned til søen og for roere på søen. Modsat vil fjernelse af dæmningen betyde flere ørreder og laks.

Kilde: Dagbladet Holstebro-Struers netavis (http://www.dagbladetholstebrostruer.dk)

Fredag den 10. oktober 2008, kl. 16.00 ved Tvis Møllevej .

Området omkring Tvis Møllevej / Vandkraftsøen / Tvis Å er enestående smukt. To ådale mødes og danner høje skrænter hvorfra der er en fantastisk udsigt over landskabet.

Projekt går ud på at forbedre adgangsforholdene til området, synliggøre det smukke landskab og skabe en trafiksikker stiforbindelse over Vandkraftsøen.